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Información Básica.
Descripción de Producto
ARA celo contra el asfalto aditivos para asfalto encrucijada alberga la pavimentación de rutina se resisten a evitar
Larga vida asfalto
| ARA celo contra el asfalto aditivos para asfalto encrucijada alberga la pavimentación de rutina se resisten a evitar es uno de los materiales utilizados en el proyecto de carretera de asfalto, que pueden mejorar el rendimiento de la superficie del agregado para resistir a la carretera roderas y extender la vida de servicio de la carretera. |
| ZTA-RA celo contra el asfalto aditivos para asfalto encrucijada alberga la pavimentación de rutina se resisten a impedir que se agrega directamente en la planta mezcladora de asfalto asfalto modificador, que la mejora de la alta temperatura y rendimiento a baja temperatura del asfalto de mezcla. El método de utilización es directamente la mezcla con agregado y betún para modificar la mezcla de asfalto. La mezcla de asfalto de la temperatura es de 175ºC±5ºC, normalmente la dosis sugerida es de 0,2%-0,4% de la masa de la mezcla de asfalto, pequeñas dosis puede obtener un rendimiento superior. Ingeniería especial para las necesidades, consúltenos. ZTA-RA combina asfalto de larga duración de la mezcla de asfalto, teoría de la Viscoelástica. ZTA-RA mejora notablemente la estabilidad dinámica mezcla de asfalto, el agua de la estabilidad, durabilidad y mejorar la anti-envejecimiento de la mezcla de asfalto. La adherencia aumentó entre el betún y minerales, puede ser agregado a la laguna clasificados de la mezcla de asfalto SMA de sustituir el asfalto de mezcla, no más fibras y SBS, con la disminución de la utilización de betún y la mejora de la intensidad y duración de asfalto. Con su extraordinaria ventaja de costo-efectiva, ZTA-RA es un lugar ideal para el fin de prevenir la enfermedad sobre asfalto. |
Especificación:
| ZTA-RA ARA celo contra el asfalto aditivos para asfalto encrucijada alberga la pavimentación de rutina se resisten a evitar | ||
| El tema | Unidad | Index |
| El tamaño de partículas | Mm | 3-5mm |
| Densidad | G/cm³ | ≤1,00 |
| Índice de fusión | G/10min. | ≥1.00 |
| Contenido de cenizas | % | ≤5 |
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Embalaje:
| El embalaje | 3kg o 4 kilos por bolsa de hot-melt, 24 kgs por bolsa. |
| Carga: | 16 toneladas por 20 pies de contenedor. 27 toneladas por 40 pies de contenedor. |
| Almacenamiento: | ZTA aditivo anti-celo puede almacenarse a temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente para el transporte, no es necesario vehículo especial |
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| 1 | La dosificación por la cantidad que se producen. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos de lotes, y facilita el uso de larga distancia y el almacenamiento. |
| 2 | Los clientes pueden producir mezclas de asfalto extremadamente delgada que puede soportar altas cargas. Este definitivamente mejora el rendimiento mecánico de la carretera y aumenta significativamente su vida de servicio. |
| 3 | El fuerte de la viscosidad del ZTA-RA aumenta el punto de ablandamiento de asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto, y aumenta la adherencia de betún de agregados minerales. |
| 4 | Envasados en bolsa" o "ton hot-melt bolsas, es fácil de transportar y almacenar a temperatura ambiente. |
| 5 | La dosificación por la cantidad que se producen. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos de lotes, y facilita el uso de larga distancia y el almacenamiento. |
| 6 | Para todos los tipos de superficie y de la base de capas de asfalto. |
| 7 | Proceso de construcción simple: está listo para usar el producto. dosifica directamente en el pugmill de plantas de asfalto. El proceso de modificación de asfalto y la mezcla de la producción de mezcla se integran en un proceso. |
| 8 | Más ecológico: La omisión del proceso de modificación de betún ahorra energía. Cómodo envase hot-melt reduce los desechos plásticos. |
| 9 | Los costos económicos mejor:abandonar el proceso de producción de betunes modificados para reducir costes, y no hay necesidad de alquilar o comprar equipo modificado. Una buena carretera reducir los costes de mantenimiento de carreteras. |
| ARA celo contra el asfalto aditivos para asfalto encrucijada alberga la pavimentación de rutina se resisten a impedir que se utiliza principalmente en el medio, superior e inferior de las capas de asfalto la construcción y la ingeniería de mantenimiento para todo tipo de superficie y capas de base. * Para servicio pesado tráfico canalizado de carreteras, largas y empinadas carreteras y caminos en las zonas montañosas y grandes zonas montañosas con más curvas pronunciadas, que son más gravemente dañada por el celo. | |
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Obtuvo una patente de la detección de viscosidad de betún modificado.
Obtuvo una patente de pavimento parche coche.
Obtuvo una patente de pavimento el crack de sellador.
Obtuvo una patente de la producción de betunes modificados con materiales reciclados.
Obtuvo una patente de gran proporción de mezcla de betún modificado el equipo.
Formular normas de la industria de asfalto coloreado aglutinante.
Formular normas de la industria para la perfecta las juntas de expansión en bridge aglutinante.
Formular normas de la industria para SBS betunes modificados de equipo.
Ganó el Sistema de Gestión de Calidad ISO9001:2015 certificado.
La certificación de Intertek Grupo.
Certificado por SGS Group.
Clave de la tecnología y aplicaciones de ingeniería de residuos de neumáticos de alto rendimiento de la pavimentación de asfalto Nacional de Ciencia y Tecnología ganó el premio de progreso.
Tecnología de tratamiento de la grieta del pavimento ganó el primer premio de la Ciencia y Tecnología de China a la autopista y el transporte de la sociedad.
Alta estabilidad y la goma de baja emisión de la tecnología China Industry-University asfalto ganó el premio a la innovación de cooperación en investigación.
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. es la Junta de Directores de la Asociación de Transporte de China y el Comité de Transportación de China en el mercado tecnológico de la Asociación, con expertos técnicos del equipo de I+D, la capacidad de innovación continua, rica experiencia en ingeniería y la capacidad suficiente. También hemos participado en la carretera designada estándar del sector de materiales certificados. | |
Sede de la capital Beijing, 3 bases de la producción de productos de Baoding y Handan y Ordos, Hebei, Mongolia Interior. Con una producción anual de 60.000 toneladas de asfalto, aditivos, 10.000 toneladas de polvo de fusibles de asfalto aditivos (SBS), de 5.000 toneladas de pavimento desagüe / ADITIVOS ADITIVOS pavimento poroso, 40.000 toneladas de agentes anti-celo / anti-celo aditivos ARA / carretera de carga pesada de aditivos, de 4.000 toneladas de pavimento ultra delgado overlay aditivos aditivos (mantenimiento preventivo), 1.000 toneladas de productos ignífugos y el humo que suprimen el pavimento de aditivos, el túnel de 1.000 toneladas de derretir la nieve y el anticongelante pavimento aditivos. 5.000 toneladas de crack sellador y 2 millones de metros de cinta adhesiva de crack, que puede satisfacer plenamente custom es necesario.  |