Información Básica.
Descripción de Producto
Betún Modulus HWTD Hamburgo antiraspante Aditivos de asfalto para pesado Carreteras municipales de tránsito en servicio
Pavimento de asfalto de larga duración
1. Descripción
| Betún Modulus HWTD Hamburgo antiraspante de asfalto Aditivos para el tráfico de servicio pesado carreteras municipales carreteras es uno de los materiales comúnmente utilizados en el proyecto de asfalto carretera, que puede mejorar el rendimiento de la superficie del agregado para resistir las roderas y ampliar el vida de servicio de la carretera. |
| ZTA-RA ANTIRASPADO de asfalto Aditivos es un modificador de mezcla de asfalto de alto rendimiento superior al proceso de procesamiento de asfalto modificado, en particular mejoró el rendimiento de la superficie de la carretera de baja resistencia a temperatura, anti-pérdida de agua, anti-rutings. Y aumentó significativamente la estabilidad Marshall del asfalto, mejorar el coeficiente de deformación de baja temperatura y la estabilidad de inmersión. |
2. Investigaciones técnicas y requisitos
Especificación:
| ZTA-RA Bibetún Modulus HWTD Hamburgo antiraspante de asfalto Aditivos para Carreteras municipales de tránsito de servicio pesado | ||
| Elemento | Unidad | Índice |
| Tamaño de partículas | mm | 3-5mm |
| Densidad | g/cm³ | ≤1,00 |
| Índice de fusión | g/10min | ≥1,00 |
| Contenido de cenizas | % | ≤5 |
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Embalaje:
| Embalaje | 3kgs o 4kgs por bolsa de material fundido en caliente, 24 kg por bolsa. |
| Cargando: | 16 toneladas por contenedor de 20 pies. 27 toneladas por contenedor de 40 pies. |
| Almacenamiento: | ZTA el aditivo antiraspado puede almacenarse a temperatura ambiente. |
| Transporte: | Es cómodo para el transporte, no necesitas un vehículo especial |
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3. Ventajas
| 1 | Dosificación por cantidad a producir. Facilita el uso de muchos proyectos de lotes pequeños y facilita el uso y almacenamiento a larga distancia. |
| 2 | Los clientes pueden producir mezclas de asfalto extremadamente finas que puedan soportar cargas altas. Esto mejora definitivamente el rendimiento mecánico de la carretera y aumenta significativamente su vida de servicio. |
| 3 | La fuerte viscosidad de ZTA-RA aumenta el punto de ablandamiento del asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto y aumenta la adhesión del betún a los agregados minerales. |
| 4 | Envasados en bolsas de toneladas o de material fundido en caliente, es fácil de transportar y almacenar a temperatura ambiente. |
| 5 | Dosificación por cantidad a producir. Facilita el uso de muchos proyectos de lotes pequeños y facilita el uso y almacenamiento a larga distancia. |
| 6 | Para todo tipo de capas de asfalto de superficie y base. |
4. Ámbito de aplicación
| Betún Modulus HWTD Hamburg Antiraspamiento de asfalto Aditivos para tráfico pesado carreteras municipales se utiliza principalmente en las capas media, superior e inferior de construcción de pavimentos asfálticos y mantenimiento de ingeniería para todo tipo de capas de superficie y base. * carreteras de tráfico canalizadas de servicio pesado, carreteras largas y empinadas, y carreteras en zonas montañosas y empinadas con curvas más afiladas, que son más gravemente dañadas por el corte. | |
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5. Información de la empresa
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. Es el Consejo de Administración de la Asociación China de Transporte y Comité de Transporte de la Asociación China de mercado Tecnológico, con un equipo de expertos técnicos de I+D, capacidad de innovación continua, rica experiencia en ingeniería y capacidad suficiente. También participamos en certificados estándar de la industria de materiales de carretera. | |
| Sede central en la capital Beijing, 3 bases de producción de productos en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Mongolia Interior. Con una producción anual de 60.000 toneladas de aditivos asfálticos, 10.000 toneladas de aditivos en polvo fusible (SBS asfáltico), 5.000 toneladas de aditivos de pavimento de drenaje / aditivos de pavimento porosos, 40.000 toneladas de agente antiraspado / aditivos antirastrillado ARA / aditivos de carreteras de carga pesada, 4.000 toneladas de aditivos superpuestos de pavimento ultra finos (aditivos de mantenimiento preventivo), 1.000 toneladas de pavimento pirorretardante y antihumo para aditivos de túneles, 1.000 toneladas de nieve derretida y aditivos anticongelación del pavimento. 5.000 toneladas de sellador de grietas y 2 millones de metros de cinta adhesiva para grietas, puede satisfacer completamente la costumbre necesaria. | |
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